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五大航空公司疑共謀漲價 方案獲民航局許可

時間:2009/4/22 9:17:14
 

核心提示:4月20日起國內航線機票銷售實行新的運價體系,機票普遍上漲一成。民航局當晚再次發(fā)表聲明,稱這只是航空企業(yè)的自主調整。有航空公司內部人士透露,五大航上月已就機票漲價達成一致。

●4月20日起國內航線機票銷售實行新的運價體系,機票普遍上漲一成。

●民航局當晚再次發(fā)表聲明,稱這只是航空企業(yè)的自主調整。

●有航空公司內部人士透露,五大航(國航、南航、東航、海航、深航)上月已就機票漲價達成一致,民航中南局下轄的各家航空公司隨之陸續(xù)跟進。航空公司聯(lián)手漲價,肯定要得到民航中南局市場處方面的認可。

●消費者對航空公司聯(lián)手漲價普遍不滿,質疑為何不進行聽證,說漲就漲。

廣州日報4月22日報道 4月20日起國內航線機票銷售實行新的運價體系導致機票折扣率上浮,引來消費者反對聲一片。

當晚,民航局再次對此事發(fā)出聲明,稱這只是航空企業(yè)的自主調整。不過,記者調查發(fā)現(xiàn),幾大航空公司負責人此前曾共同謀劃上調機票價格,而最終確定的漲價方案也得到了民航局相關管理部門的許可。

機票普漲一成 特價票少之又少

4月20日起,國內航線機票銷售已經開始實行新的運價體系,按照新的計算方法,目前廣州出港航班機票價格普遍上升一成左右�!霸跊]有特價的情況下,運價調整后正常票價最低只能是5.2折,比以前的正常最低票價高了0.8折。”一名負責機票銷售的工作人員對記者表示。

另外,國內航線的特價票也比以前少了很多�!耙郧斑有0.8折這樣的超低折扣,但現(xiàn)在基本絕跡了,特價票能有2~3折左右就不錯了。”

在記者調查采訪過程中,有航空公司負責市場銷售的內部人士透露,機票價格普漲一事并非如媒體此前報道所稱,由中航信發(fā)起�!皳�(jù)我所知,五大航(國航、南航、東航、海航、深航)上月已經達成一致,民航中南局下轄的各家航空公司也陸續(xù)跟進。”他同時承認,其所在航空公司也是參與討論漲價的主角之一�!捌鋵嵾@件事情光是航空公司聯(lián)手推動還不行,肯定要得到民航中南局市場處方面的認可,由局方和中航信牽頭執(zhí)行�!边@名人士告訴記者。

上月,記者僅發(fā)現(xiàn)有5家航空公司調高了機票價格,昨日上網查詢則發(fā)現(xiàn)所有航空公司的機票價格保持了一致的上浮。對于機票普遍上漲,記者隨機采訪了幾位市民,幾乎所有人都強烈反對�!斑B汽車票漲價都要聽證,機票價格憑什么就由航空公司說了算?”天河一家科技公司總經理莫先生這樣說。

一致漲價 光靠航空公司難做成

記者了解到,其實希望提高國內航線機票價格一事早有風聲。早在今年初中國航協(xié)舉行的一次會議中,中國民航局規(guī)劃司便計劃對國內的699條航線進行價格干預,要求航空公司不得低于成本價銷售機票。后來由于多方反對,該規(guī)定沒能順利實施。此次航空公司聯(lián)手漲價,有業(yè)內人士表示已得到了主管部門的同意,中航信不過是執(zhí)行者而已。

專家:漲價違法 官方:屬改進營銷

“航空公司機票運價政策改變已經違反了價格法�!� 中國民航管理干部學院客座法學教授張起淮直言,機票價格調整應該經聽證部門聽證通過后才能實施,而運價計算公式修改也需要經過國家發(fā)改委和國家民航局這些主管部門的同意后才能實行。

與張起淮的說法相反,民航局在20日的公告中表示,各航空公司已經對各自的多級票價體系進行了多次調整,而這次也不過是對多級票價體系再次進行調整,是營銷方式的進一步完善。 (本文來源:廣州日報 作者:黃琮) jiangtao

 
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